Ивановские коммунисты и общественники выступили против инициативы мэрии закрыть трамвайное движение. Сегодня на площади Революции активисты провели пикет. Они заявляли, что трамвай - это не просто необходимый населению транспорт, а историческая достопримечательность города. И прежде, чем ее ликвидировать, необходимо провести референдум. Отстоять ивановский трамвай собрались около восьмидесяти человек. Развернули флаги и многочисленные транспаранты. Трамвай, говорили пикетчики, это историческая достопримечательность города и заменить ее старыми московскими «Мерседесами» было бы кощунством. Даже лозунг придумали соответствующий - о том, что Иваново не помойка для списанных автобусов. Особое беспокойство высказывали жители отдаленных районов города. По их словам, сегодня самый удобный для них вид транспорта - это именно трамвай. «Там есть такие места, как наша улица Каравайковой, где я проживаю, как Исполком, на которые не доедешь. Если доедешь на маршрутке, то надо через овраг идти в темное время суток, понимаете. Трамвай ходит с 6 утра до 11 вечера, в отличие от маршруток, которых в 7 часов уже не найдешь», - пояснила председатель ТОС м. Соснево Валентина Пушкова. Отстоять и разъяснить пикетчикам намерения администрации вышел председатель комитета по транспорту и связи Михаил Березин. Защитники трамвая окружили его плотным кольцом. Сыпали обвинениями, вопросами, лозунгами. Главное, что интересовало людей - почему прежде, чем закрыть трамвайное движение, власти не провели референдум. Под напором пикетчиков, Березин то и дело повторял, что замена на маршрутах будет равноценной. Вместо трамваев пойдут удобные автобусы.

Между тем, как выяснилось, власти ополчились на электротранспорт не только по причине злополучной нерентабельности. «Одна из причин - то, что наши улицы, дороги, там большой поток транспорта. И прекращением трамвайного движения мы в какой-то мере решим данную проблему», - заметил председатель комитета по транспорту и связи г. Иваново М. Березин. По словам пикетчиков, в поддержку трамваев они собрали несколько тысяч подписей. Их вместе с официальным требованием оставить электротранспорт коммунисты отнесли в администрацию. В том, что они добьются сохранения своего железного друга, пикетчики не уверены, но все же надеются, что власти их услышат.