Сотрудникам московского ГИБДД выдали диктофоны, чтобы тайно записывать разговоры с водителями. Скажет водитель: "На, возьми, да и разъедемся!" А милиционер железным голосом отвечает: "Нет, это не законно". После чего останавливает запись и делает то, что ему хочется.

Если же водитель при деньгах, его можно "раскрутить", и диктофон здесь - лучший помощник. Нажимаем на клавишу: Слышь, водила, так ты предлагаешь взятку офицеру милиции? Айда в отделение, уголовное дело заводить. Не хочешь? Ну что ж, за отдельную плату запись можно стереть. Но эта процедура обойдется тебе дорого.

Взяточничество на российских дорогах стало национальным бедствием. Обратная сторона этого процесса - сумасшедшая статистика дорожно-транспортных происшествий. Сотни тысяч гаишников не в состоянии обеспечить элементарный порядок, потому что в таком порядке меньше всего заинтересованы. Чем больше бардака - тем проще

заработать.

В прошлом году на российских дорогах погибли 33 тысячи человек. Такое никакой Чечне не снилось. Проезжая часть стала зоной особого риска, а вождение автомобиля в России сродни экстремальным видам спорта. Конечно, дороги у нас плохие, ВАЗы - гробы на колесиках, водители - раздолбаи, но и стражи порядка под стать общему ландшафту. По

данным фонда ИНДЕМ, граждане России ежегодно тратят около 500 миллионов долларов на взятки сотрудникам автоинспекции. В среднем 25 долларов в год с каждого автомобилиста. ГАИ удерживает здесь почетное третье место (еще больше взяток уходит у нас на "бесплатных" врачей, учителей и преподавателей вузов).

Как с этим бороться? В МВД решили привлечь последние достижения технической мысли. Автолюбителям надо обзавестись портативными видеокамерами и снимать оборотней на пленку. Видеоролики с компроматом следует отсылать

лично министру Грызлову. Борись, Борис! Если в МВД будут снимать еще и процесс наказания виновных, то в конце года может получиться захватывающий сериал с рабочим названием "Гаишники тоже платят".

Но и милиционеры не остались в долгу. На всякую видеокамеру найдется диктофон. Если же у водителя - свой диктофон, запись может вестись с обеих сторон. Об этом сообщил россиянам замминистра внутренних дел Александр Чекалин. Обоюдная техническая оснащенность усложнит ситуацию. Допустим, гаишник выключил свой диктофон и взял у вас деньги. А вы в этот момент потихоньку включили свою технику. Гаишник-Штирлиц как в рот воды набрал, а у вас еще и скрытая камера работает. Гаишник лицо прикрыл, в тень отошел, а вы его со спутника фиксируете, в инфракрасном излучении, прибором ночного видения.

В общем, не дорога у нас теперь, а икс-миссия. Раньше пыль да туман, дураки да буераки, а нынче еще и хай-тек по всем карманам. Спецы в МВД дешифруют записи, сверяют голоса, проверяют подлинность видеоматериалов. Работа в разгаре. Подготовлен ведомственный "комплекс мер по удержанию сотрудников ГИБДД от получения взяток". Знающие люди говорят, что с таким же успехом можно удерживать обитателей джунглей от потребления мяса. Преувеличивают, конечно. Есть в автоинспекции и честные люди, как и везде. Только не так много (а где их много?).

Вопрос не в том, чтобы всех сделать честными. Это фантастика, излюбленный предвыборный жанр. А вот не создавать для инспекторов дополнительных источников кормежки - это реальность. Но у нас правая рука работает отдельно от левой. Правой пытаемся ухватить взяточника, а левой отменяем регистрацию машин в автосалонах. И теперь тысячи

автовладельцев вынуждены идти на поклон в райотдел ГИБДД. В очередь, сукины дети, в очередь! А хочешь побыстрее - дай на лапу.

Другая гениальная придумка - позволить водителям быть под легким градусом. Сначала 0,2 промилле, потом пришел приказ из Минздрава - 0,5 промилле. Пока водители радуются и добавляют в кружку пивка, в ГАИ опровергают: никаких ноль-пять, допустимы только две десятых, и то от перебродившего кваса, а спиртного за рулем нельзя ни грамма! Нет-нет, можно пару банок пива или стаканчик сухого вина, - уточняют в прессе. Кому верить? От такого балагана голова кругом. Тяпнет русский человек грамм двести чего покрепче, запасется деньгами на случай встречи с милицией - и за руль.

Тем временем в правительстве России готовится специальная программа по обеспечению безопасности дорожного движения. Собираются ужесточить санкции к водителям - увеличить штрафы, чаще отбирать права. Опять все козыри на руках у автоинспекции. Нам остаются только диктофоны да телефоны доверия для слезных водительских жалоб.

Сергей ПАВЛЕНКОВ.